Alternator samochodowy – działanie, budowa i objawy awarii

Alternator wytwarza prąd, który jest niezbędny do ładowania akumulatora i zasilania innych podzespołów w pojeździe. Bez niego jazda samochodem nie jest możliwa. W co wyposażony jest alternator, jak działa i jakie są objawy jego uszkodzenia? Dowiedzcie się więcej o tym komponencie i sprawdźcie naszą ofertę alternatorów najwyższej jakości w świetnych cenach!

Czym jest alternator?

Alternator to podstawowy element układu elektrycznego w samochodzie, będący rodzajem prądnicy prądu przemiennego. Jego zadaniem jest wytwarzanie prądu stałego dla całej instalacji elektrycznej samochodu po włączeniu silnika. Generowanie napięcia to ważne zadanie — w końcu bez prądu nasz samochód nie pojedzie! Aby działać poprawnie, współpracuje z akumulatorem i rozrusznikiem.

Budowa alternatora i zasada działania

Jak działa alternator samochodowy? Bardzo prosto! Zasada działania alternatora samochodowego nie zmieniła się od czasu skonstruowania go przez Nikolę Teslę pod koniec XIX wieku. Budowa również się nie zmieniła — przez lata zmieniano wyłącznie detale, które wpływają na efektywność alternatora i całego układu elektrycznego samochodu. Ten element, odpowiadający za ładowanie akumulatora i zasilanie osprzętu w samochodzie, zamontowany jest blisko jednostki napędowej. Jest napędzany przez pasek wielorowkowy, który przekazuje napęd z koła pasowego na wale korbowym na koło pasowe alternatora. Pasek klinowy ma określoną długość i musi mieć właściwe napięcie. Do głównych elementów alternatora zaliczamy stojan (zbudowany z uzwojonej stalowej ramy) oraz wirnik, który wytwarza pole magnetyczne, zasilany przez szczotki i pierścienie ślizgowe. To właśnie on wytwarza pole elektromagnetyczne, dzięki któremu pojawia się energia elektryczna. Kolejny ważny podzespół to regulator napięcia, który zapobiega awariom alternatora.

Obudowa alternatora, jego swoista tarcza ochronna, najczęściej wykonana jest z lekkiego aluminium.

Od czego zależy wytrzymałość alternatora?

Na żywotność alternatora wpływa co najmniej kilka czynników. Pierwszy z nich to jakość komponentu i rozwiązania zastosowane przez producenta przy jego tworzeniu. Ogromne znaczenie ma również miejsce, w którym znajduje się alternator — gdy jest zbyt nisko, narażony jest na brud, który zmniejsza wytrzymałość komponentu. Właściciele niektórych modeli aut muszą liczyć się z tym, że alternator może uszkodzić się w wyniku zbyt dużej różnicy temperatur — po prostu pęknie. Jakość pracy alternatora i jego żywotność zależna jest również od paska wieloklinowego, a także narażania komponentu na wilgoć np. podczas mycia samochodu czy jazdy po wielkich kałużach.

Objawy uszkodzenia alternatora

Alternator nigdy nie psuje się od razu, jego awaria następuje stopniowo. Warto pamiętać o tym, że problemy z alternatorem mogą być spowodowane przez pasek napędowy. Często jest to sygnalizowane piszczeniem paska po uruchomieniu silnika. 

Co szczególnie powinno nas zaniepokoić?

• zapalona lub migająca kontrolka alternatora na desce rozdzielczej — zapala się przy nieprawidłowym napięciu ładowania akumulatora. Zbyt wysokie może doprowadzić do uszkodzenia elementu!
• szum i metaliczne zgrzyty. Mogą być generowane przez zepsute łożysko alternatora albo przez inny podzespół, np. pompę cieczy chłodzącej,
• hałasy dobiegające z silnika,
• problemy z właściwą pracą oświetlenia zewnętrznego auta (zazwyczaj przygasa podczas pracy silnika) i innych podzespołów zasilanych elektrycznie,
• stałe niedoładowanie akumulatora.

Co się może stać, jeśli nie zareagujesz odpowiednio szybko? Alternator może przestać w ogóle działać. Pamiętaj, alternator to serce układu elektrycznego, który odpowiada za produkcję energii elektrycznej. Jeżeli odmówi posłuszeństwa, wówczas jedynym źródłem zasilania w trakcie jazdy pozostanie akumulator. Jeśli jest naładowany do pełna, uda Ci się przejechać kilka kilometrów. I na tym koniec.

Najczęstsze usterki alternatora

W przypadku alternatora najczęściej dochodzi do następujących awarii:

• pęknięta obudowa,
• zatarcie,
• zużycie,
• uszkodzenie łożyska,
• uszkodzenie regulatora
• napięcia,
• zwarcia.

Uszkodzony alternator – naprawa, wymiana a może zakup nowego?

Alternator to element w pojeździe, który oczywiście można naprawić. Aby ocenić skalę uszkodzeń, mechanik musi mieć dobry dostęp do alternatora. Po ocenie stanu komponentu, możliwa jest wymiana alternatora bądź regenerację alternatora. W przypadku pierwszej opcji, pojawia się pytanie: lepsza będzie wymiana na nowy alternator czy używany? Osobiście polecamy wybór nowej części — zakup używanego urządzenia o nieznanej historii niesie za sobą ryzyko, że nie będzie działał lepiej od poprzedniego, który wymieniamy. Wymiana zatem nic nie da — usterka wciąż będzie obecna.

Kup tani i dobry alternator w Remi24.eu

Tani i dobry? W Remi24.eu jest to możliwe. Dlaczego? Bo należymy do sieci ProfiAuto, dzięki czemu jesteśmy w stanie oferować ogromny wybór części w bardzo atrakcyjnych cenach. Odwiedź nasz sklep motoryzacyjny w Lubaniu, albo hurtownię, oferującą najlepsze części samochodowe w Bolesławcu. Pomożemy dobrać Ci alternator do Twojego auta i znajdziemy część w świetnej cenie.